 |
|
 |

Trainer - Need For Speed: ProStreet

 |
 |
|
|
| Koupit hru Vyhledat na internetu |
Popis hry: JedenáctĂ© Need for Speed: ProStreet má bĂ˝t mnohem realistiÄŤtÄ›jšà neĹľ pĹ™edchĹŻdci a volitelnÄ› pĹŻjde vypnout pomocnĂ© systĂ©my typu ABS. Automobily opravdu budou mĂt rozsáhlejšà model poškozenĂ, avšak ĂşvodnĂ tĹ™i stupnÄ› poškozenĂ nijak nepocĂtĂte pĹ™i Ĺ™ĂzenĂ. Za zniÄŤenĂ specifickĂ˝ch částĂ vozu obdrĹľĂte medaile, podobnÄ› jako ve FlatOutu. ZajezdĂte si v licencovanĂ˝ch modelech od 28 automobilek (Audi, Mazda, vrátĂ se Honda), pokrĂ˝vajĂcĂ obdobĂ od 60. let do souÄŤasnosti. |

 |
 |
-
Need for Speed: ProStreet v1.1 +7 TRAINER, (126kB) » [Soubor ke stažení] «

trainer

-
Need for Speed: ProStreet v1.1 +4 TRAINER, (84kB) » [Soubor ke stažení] «

palivo, penĂze, body a auto

-
Need for Speed: ProStreet v1.1 +1 TRAINER, (120kB) » [Soubor ke stažení] «

nitro

-
Need for Speed: ProStreet v1.1 - CHEAT, (11kB) » [Soubor ke stažení] «

cheaty

-
Need for Speed: ProStreet - NO INTRO FIX, (1kB) » [Soubor ke stažení] «

vypnutĂ ĂşvodnĂho intra

-
Need for Speed: ProStreet SAVEGAME [100%] #2, (245kB) » [Soubor ke stažení] «

uložené pozice

-
Need for Speed: ProStreet SAVEGAME [100%] #1, (63kB) » [Soubor ke stažení] «

uložená pozice

-
Need for Speed: ProStreet v1.0 [GERMAN] +4 TRAINER, (215kB) » [Soubor ke stažení] «

trainer pro německou verzi

-
Need for Speed: ProStreet v1.0 +2 TRAINER, (314kB) » [Soubor ke stažení] «

penĂze, poškozenĂ

-
Need for Speed: ProStreet v1.0 +5 TRAINER, (117kB) » [Soubor ke stažení] «

F1 - mega nitro systém
F2 - neomezené nitro
F3 - body
F4 - neomezeně peněz
F5 - nezniÄŤitelnost

-
Need for Speed: ProStreet v1.0 +1 TRAINER, (198kB) » [Soubor ke stažení] «

penĂze

-
Need for Speed: ProStreet v1.0 +1 TRAINER, (122kB) » [Soubor ke stažení] «

nitro

-
Need for Speed: ProStreet DEMO - EXPANDER, (52kB) » [Soubor ke stažení] «

rozšĂřà demo verzi

-
Need for Speed: ProStreet [DEMO] +3 TRAINER, (123kB) » [Soubor ke stažení] «

pĹ™idá nitro, doplnĂ nitro a vypnutĂ poškozenĂ

|
| [Zpět] |
 |
|
|
 |
|
 |